?；愤\輸是非常特殊的一個行業(yè)，雖然國家對其有嚴格的管理規(guī)定，但生活中仍常常會看到很多危運貨車事故發(fā)生，對于行業(yè)和社會造成重大影響。如何做到零事故，讓危運管理達到最高安全標準，是整個行業(yè)最大的痛點。

那么，?；肺锪鬟\輸行業(yè)整體面臨哪些難題？

行業(yè)監(jiān)管難度大?，F(xiàn)有的管理中缺乏數(shù)據(jù)支持，司機駕駛行為無法管控，信息傳遞延時或失誤，不能掌握車輛實時風險。此外，還有一些運輸資質(zhì)非法掛靠的情況，管理水準的評定沒有依據(jù)；

從業(yè)人員專業(yè)度要求高。不僅要對于運輸載體，還要對運輸介質(zhì)有基礎(chǔ)了解。但目前，整個行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能、文化水平參差不齊，流動性大，管理難度大。數(shù)據(jù)顯示，90%以上的危運事故是因駕駛員的不當行為引發(fā)；

運輸介質(zhì)相對單一，淡季旺季貨源和車源信息不匹配，易造成高空載率的現(xiàn)象，運力利用率相對較低；

貨源信息不明確，運輸過程不能全程可視化管控，易造成竄貨、丟貨以及貨物污染等問題。

近些年，危運行業(yè)一直在不斷提升安全管理的意識，從實際落地的管理方式、工具使用等也開始有了相應的探索和改變，但都收效甚微，全行業(yè)整體管理水準亟待升級。